互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵 電商的零售力量助力鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在本年度第三次信息發(fā)布會(huì)上表示，鋼鐵行業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損加劇，虧損額已達(dá)216.8億元。在整個(gè)上半年，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5萬(wàn)億元，同比下降17.9%。盡管實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額16.4億元，但主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元;虧損企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到42.6%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占比達(dá)36.8%。
此外，中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)出口鋼材5240萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.8%;進(jìn)口鋼材665萬(wàn)噸，同比下降8.2%。上半年累計(jì)凈出口鋼材折合粗鋼4766萬(wàn)噸，同比增加1279萬(wàn)噸。盡管上半年鋼材出口總量增長(zhǎng)明顯，但鋼材出口均價(jià)同比下降172美元/噸，出口金額僅增長(zhǎng)0.06%。低價(jià)出口策略直接導(dǎo)致對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦增多。1-7月，針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品新發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查已有13起。
鋼鐵行業(yè)的困境，國(guó)內(nèi)其他行業(yè)或多或少都存在。國(guó)外企業(yè)在產(chǎn)品鏈的上游掌握了品牌、時(shí)尚元素、創(chuàng)新和科技，下游又有以沃爾瑪為代表的大型連鎖零售渠道，這樣上下夾擊，掙走了利潤(rùn)最多的兩個(gè)環(huán)節(jié)，而中國(guó)卻往往在中間環(huán)節(jié)做制造代工，只掙得很少的加工費(fèi)，不但非常被動(dòng)而且容易因國(guó)際市場(chǎng)的變動(dòng)而引發(fā)系列宏觀風(fēng)險(xiǎn)。
如何破局，企業(yè)家如何用可執(zhí)行的方式來(lái)改變這一切?
從目前的情況來(lái)看，僅靠制造業(yè)自己艱苦奮斗轉(zhuǎn)型升級(jí)，在目前的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境下突圍存在較大的難度。翻看美國(guó)商業(yè)史，或許能為國(guó)內(nèi)的企業(yè)提供一定的參考和借鑒素材。
在上世紀(jì)30—70年代之間，美國(guó)的制造業(yè)異?；靵y。如今的日用消費(fèi)品巨頭寶潔在當(dāng)時(shí)也是使用的“先生產(chǎn)再銷售”的比較粗糙的生產(chǎn)管理方式和營(yíng)銷方式，整個(gè)制造行業(yè)的流通鏈條類似集貿(mào)市場(chǎng)那樣一層一層的批發(fā)流轉(zhuǎn)下來(lái)。
時(shí)間到了上世界50、60年代，情況發(fā)生了改變。隨著凱馬特、沃爾瑪?shù)却笮土闶燮髽I(yè)的崛起，這些零售企業(yè)以顧客為導(dǎo)向，扮演著顧客代理人的角色，不斷的擊穿貿(mào)易鏈條，直達(dá)上游制造企業(yè)。更重要的不僅價(jià)格的變化，而是沃爾瑪?shù)攘闶燮髽I(yè)開(kāi)始與上游制造企業(yè)展開(kāi)基于消費(fèi)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作，比如著名的“沃爾瑪-寶潔”戰(zhàn)略體，寶潔和沃爾瑪通過(guò)計(jì)算機(jī)共享信息，可以監(jiān)控沃爾瑪?shù)匿N售和庫(kù)存數(shù)據(jù)，然后利用這些信息反向制訂自己的生產(chǎn)和發(fā)貨計(jì)劃，效率極大提高。
事實(shí)上，隨著零售企業(yè)的崛起，類似這樣的案例在美國(guó)層出不窮。制造業(yè)開(kāi)始越過(guò)層層的中間環(huán)節(jié)與零售企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分享合作，最終讓制造企業(yè)取得了巨大的提升和轉(zhuǎn)變。
通過(guò)美國(guó)的商業(yè)史，我們或許可以下這樣的結(jié)論：只有在龐大集中并穩(wěn)定的零售環(huán)境下，制造業(yè)才可能大規(guī)模的獲取消費(fèi)者的數(shù)據(jù)，并以此來(lái)做研發(fā)和創(chuàng)新，以此來(lái)進(jìn)行品牌的打造來(lái)引領(lǐng)消費(fèi)時(shí)尚，從而徹底擺脫“兩頭在外”“看別人臉色生活”的尷尬。
在中國(guó)，比較成功的當(dāng)屬家電行業(yè)。但向上回溯十年，家電行業(yè)也曾和目前陷入困境的鋼鐵行業(yè)一樣，經(jīng)歷過(guò)從供不應(yīng)求到供大于求的過(guò)程，即從“資源為王”時(shí)代到“產(chǎn)能過(guò)?！睍r(shí)期。過(guò)去各地不僅有家電批發(fā)市場(chǎng)，還有各種地區(qū)代理商。但隨著蘇寧、國(guó)美和近年來(lái)以京東為代表的自營(yíng)電商的崛起，主流城市的家電消費(fèi)環(huán)境基本完成了零售化的改造。也就在這種零售化環(huán)境下，中國(guó)家電摘掉了過(guò)去所謂“大而不強(qiáng)”的帽子，中國(guó)的家電品牌也走出國(guó)門(mén)成為世界級(jí)品牌。
回到鋼鐵行業(yè)，根據(jù)最新發(fā)布的上市公司財(cái)報(bào)顯示，A股35家上市鋼企中，已有12家公司預(yù)告了半年報(bào)業(yè)績(jī)情況，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)正增長(zhǎng)的只有韶鋼松山、金洲管道兩家。另外有10家公司則皆預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，甚至凈利潤(rùn)大幅下滑。對(duì)于虧損，鋼企解釋稱，上半年鋼材市場(chǎng)需求低迷，價(jià)格持續(xù)下滑，造成公司虧損。
當(dāng)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入產(chǎn)能過(guò)剩的困境，各家鋼廠大多都忙于在各個(gè)鋼材市場(chǎng)奔波，希望能夠招攬到更多的代理商和尋找更多的客戶去銷售生產(chǎn)出的產(chǎn)品，去消化大量的庫(kù)存。
在這樣生存還面臨危機(jī)的環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能投入多少精力，轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)在哪?鋼鐵行業(yè)能否復(fù)制家電業(yè)曾經(jīng)的故事，中國(guó)能否從鋼鐵大國(guó)變?yōu)殇撹F強(qiáng)國(guó)?答案是肯定的。
此前“寶潔和沃爾瑪”的案例告訴我們，工業(yè)品零售環(huán)境與工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在著密不可分的關(guān)系，那么在目前的鋼鐵行業(yè)，能否復(fù)制寶潔和沃爾瑪?shù)墓适?，通過(guò)大型零售企業(yè)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?
眾所周知，電商是目前零售的最高級(jí)形式，代表著最先進(jìn)的零售領(lǐng)域的生產(chǎn)力。中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展和相應(yīng)的技術(shù)能力并不亞于美國(guó)，所以電商的出現(xiàn)給了中國(guó)工業(yè)制造行業(yè)一個(gè)難得的在較短時(shí)期內(nèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)，尤其在鋼鐵等標(biāo)準(zhǔn)化程度比較高的制造行業(yè)里，
在過(guò)去一年多時(shí)間里，國(guó)內(nèi)鋼鐵電商風(fēng)起云涌，目前數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了300多家。事實(shí)上，鋼鐵電商的出現(xiàn)，確實(shí)給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了極大的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場(chǎng)的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬(wàn)噸。而上線僅三年的找鋼網(wǎng)更是每天的交易量近20萬(wàn)噸，客單價(jià)為10萬(wàn)元左右，成為國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵零售體。
隨著交易量越來(lái)越大，越來(lái)越多的鋼廠開(kāi)始主動(dòng)與找鋼網(wǎng)進(jìn)行基于數(shù)據(jù)層面的戰(zhàn)略合作，美國(guó)商業(yè)史上著名的“沃爾瑪-寶潔”戰(zhàn)略體，而今在中國(guó)鋼鐵行業(yè)得以復(fù)制和重演。
鋼鐵企業(yè)一方面通過(guò)鋼鐵電商迅速銷售產(chǎn)品，另一方面則通過(guò)電商提供的工業(yè)消費(fèi)者數(shù)據(jù)的支撐反向制訂自己的生產(chǎn)和發(fā)貨計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)、降本增效、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷研產(chǎn)一體化的目標(biāo)?？梢哉f(shuō)，“電商聯(lián)手鋼廠”、“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”，鋼廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)和相關(guān)的政策調(diào)整才有了真正的可靠的抓手。我們相信，通過(guò)鋼鐵電商形式來(lái)替代傳統(tǒng)相對(duì)落后的貿(mào)易流通局面，必然會(huì)引發(fā)鋼鐵行業(yè)乃至制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)甚至兼并重組，中國(guó)鋼鐵行業(yè)必然會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的世界知名品牌。(人民網(wǎng))
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