鋼鐵電商崛起引領(lǐng)行業(yè)“新常態(tài)”
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)近日公布的調(diào)研報(bào)告顯示：“自2012年鋼貿(mào)危機(jī)發(fā)生以來，全國(guó)的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬家迅速縮減至10萬家左右，進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段?！痹趥鹘y(tǒng)鋼貿(mào)“生意難做錢難賺”的時(shí)候，鋼鐵電商趁勢(shì)崛起，引領(lǐng)行業(yè)向“新常態(tài)”過渡。
鋼貿(mào)生意難做，近年來已是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)調(diào)研，2014年有60%以上的鋼貿(mào)企業(yè)賣一噸鋼的利潤(rùn)低于10元。由于鋼貿(mào)危機(jī)的影響，銀行持續(xù)壓縮對(duì)鋼貿(mào)商的信貸投放，抽貸幅度普遍在10%以上，使得行業(yè)形勢(shì)雪上加霜。昔日熱鬧非凡的上海鋼貿(mào)圈，如今有70%的商家關(guān)門或轉(zhuǎn)型。
而傳統(tǒng)鋼貿(mào)商沉淪的這三年，卻成就了鋼鐵電商大行其道，特別是筑牛網(wǎng)這類獨(dú)立于鋼廠的第三方平臺(tái)。2014年正式上線運(yùn)營(yíng)，上線短短一年便與江建集團(tuán)、南通四建、江安集團(tuán)、大生國(guó)際等建筑大亨合作。線上供應(yīng)商已破萬，能夠及時(shí)響應(yīng)來自全國(guó)各地的采購。
鋼鐵電商為何能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)井噴式發(fā)展?傳統(tǒng)的鋼貿(mào)業(yè)都是靠“低買高賣”賺差價(jià)，但在鋼價(jià)單邊下行的行情中，這種模式往往會(huì)導(dǎo)致虧損?！八晕磥礓撡Q(mào)行業(yè)一定要從"倒?fàn)?走向"服務(wù)商"，從搏行情轉(zhuǎn)向提供物流配送、貿(mào)易融資等增值服務(wù)，這恰恰是電商可以發(fā)揮的空間?！?
供應(yīng)鏈金融更是鋼鐵電商普遍看好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。過去幾年鋼貿(mào)業(yè)暴露的重復(fù)質(zhì)押等問題導(dǎo)致行業(yè)信用不佳、融資困難。如何證明自己是“守信、經(jīng)營(yíng)正?！钡钠髽I(yè)?筑牛網(wǎng)這類第三方電商平臺(tái)提供的各種公開、透明的交易數(shù)據(jù)就很有說服力。鋼鐵電商從信息平臺(tái)走向交易平臺(tái)、最終走向信用平臺(tái)，為貿(mào)易商融資提供便利，是未來的發(fā)展趨勢(shì)。
將大量資源通過電商平臺(tái)投放，一是可以銷售到全國(guó)市場(chǎng)，獲取更高的價(jià)格;二是可以通過平臺(tái)提供的融資服務(wù)獲得資金，保證生產(chǎn)順行;三是更多地接觸第一手客戶資源，掌握真實(shí)的市場(chǎng)信息;四是可以繼續(xù)掌控資源，避免喪失定價(jià)話語權(quán)。
當(dāng)然，和很多新事物一樣，鋼鐵電商面臨的挑戰(zhàn)也非常大。一位大型鋼鐵公司高層告訴記者，把鋼材放在電商平臺(tái)上賣，擔(dān)心品牌價(jià)值體現(xiàn)不出來。另外，電商現(xiàn)在賣的都是“大路貨”，真正高附加值的產(chǎn)品，鋼廠還是傾向于自己掌握渠道。
不過，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士相信，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，筑牛電商可以幫助鋼廠快速出貨，幫助貿(mào)易商進(jìn)行融資，幫助下游用戶買到相對(duì)便宜的鋼材，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，為中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)的大變革提供重要出路。(搜狐)
冷軋鋼、冷軋、冷軋板、鐵板、中寬帶-惠州市南鋼金屬壓延有限公司。www.dgweida.com.cn
- 上一篇：冷軋卷板緣何“冷酷到底”？ 2015/7/30
- 下一篇：上半年我國(guó)建筑鋼材產(chǎn)量超過2億噸 2015/7/30
