國(guó)投曹妃甸煤碼頭全部建成投產(chǎn) 年煤炭下水能力1億噸
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曹妃甸煤碼頭工程位于唐山港曹妃甸港區(qū)，港址西距天津港38海里，東北距秦皇島港92海里、距京唐港區(qū)33海里，是大秦鐵路重要的煤炭分流港口，蒙冀張?zhí)畦F路煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕滤?。作為北煤外運(yùn)系統(tǒng)的重要項(xiàng)目，曹妃甸煤碼頭規(guī)劃建設(shè)5-10萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位16個(gè)，年煤炭下水能力2億噸，分兩期四個(gè)單元建設(shè)。據(jù)中港網(wǎng)資料，國(guó)投曹妃甸煤碼頭項(xiàng)目為規(guī)劃建設(shè)5-15萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位10個(gè)，年煤炭下水能力1億噸，分起步和續(xù)建兩次建設(shè)。一期起步工程于2006年8月開(kāi)工，建成5個(gè)泊位，工程總概算為50.85億元，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，為國(guó)內(nèi)目前最大單體碼頭項(xiàng)目之一，配備國(guó)內(nèi)乃至世界規(guī)模最大，能力最強(qiáng)的四翻式翻車(chē)機(jī)，該工程于2009年2月進(jìn)入重載，同年8月8日獲批正式通航，2009年12月正式投產(chǎn)。國(guó)投曹妃甸港續(xù)建工程在起步工程的基礎(chǔ)上實(shí)施，采用突堤布置型式，工程總概算為44.4億元，2010年1月開(kāi)工，2012年7月基本建成，共建有2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位，10萬(wàn)噸級(jí)、7萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)堆存能力426萬(wàn)噸，年通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，該項(xiàng)工程2011年底部分建成。
據(jù)中港網(wǎng)消息，2012年9月19日，國(guó)投曹妃甸煤碼頭續(xù)建工程傳來(lái)喜訊。19日17：38分，該項(xiàng)目第一艘船舶“粵電58”號(hào)輪順利靠泊208泊位，標(biāo)志著國(guó)投曹妃甸煤碼頭續(xù)建工程投產(chǎn)試運(yùn)行，至此國(guó)投曹妃甸煤碼頭起步工程、續(xù)建工程兩個(gè)項(xiàng)目全部投產(chǎn)。9月21日上午10:58分，歷經(jīng)36小時(shí)裝船試車(chē)作業(yè)，滿(mǎn)載著5.5萬(wàn)噸煤炭的“粵電58號(hào)”輪駛離續(xù)建工程208碼頭，國(guó)投曹妃甸港續(xù)建工程取裝線(xiàn)設(shè)備重載試車(chē)暨首航取得圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著國(guó)投曹妃甸港續(xù)建工程正式試車(chē)投產(chǎn)，具備了年1億噸的中轉(zhuǎn)能力。該碼頭現(xiàn)有18條煤炭堆場(chǎng)，堆存能力達(dá)837萬(wàn)噸，將極大滿(mǎn)足大秦線(xiàn)擴(kuò)能增量和新建蒙冀鐵路煤炭下水需求，對(duì)于北煤南運(yùn)具有重要意義。
國(guó)投曹妃甸煤碼頭項(xiàng)目2010年投產(chǎn)首年完成4318萬(wàn)噸，2011年全年實(shí)現(xiàn)煤炭調(diào)入5350.1萬(wàn)噸，調(diào)出5336.6萬(wàn)噸，調(diào)入、調(diào)出量較上年同比增長(zhǎng)20.3%、23.6%。2012年港口生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)6000萬(wàn)噸，其中起步工程5500萬(wàn)噸，續(xù)建工程500萬(wàn)噸。
作為國(guó)投集團(tuán)打造“煤電運(yùn)”產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)、北煤南運(yùn)的重大項(xiàng)目，國(guó)投曹妃甸煤碼頭的建成投產(chǎn)，將打造成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的、一流的煤炭中轉(zhuǎn)港，有效緩解山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)通道港口裝船能力不足的矛盾，提高煤炭運(yùn)輸能力，為國(guó)家能源建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
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